上"谈哥说车"慈祥南平隔热条设备厂家家
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撰稿：张杭
出品：谈哥说车
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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 张杭】昨天我在泊车场等一又友，聊往四周看。发现停着七八台不同的新动力车。我试着把车标那块遮住，再行认了遍——认出来三台。
剩下的，说真话，我分不清。
先看前脸
目下职何个新动力的 SUV，你皆粗鲁率会看到这套前脸：上头条细长的通顺式日行灯，像眯起来的眼睛；下两侧各有个分款式大灯，认委果践照明。
这个组，五年前还算簇新。目下，它险些成了新动力车前脸的 " 圭臬谜底 "。
不同、不同价位、不同定位南平隔热条设备厂家家，套的是同张脸。分歧仅仅那条灯带的弧度略略不同，或者颜从白酿成了红。
再看侧面
侧面奏凯。
腰线拉长、D 柱往内收——这套比例和收法，你在十几个的车上皆能找到。不是 " 有点像 "，是简直很像。同个泊车场里站排，走昔时扫眼，像在看同台车的不同配。
这背后有个客不雅原因：纯电平台的底盘天生即是平的、低的，轴距拉得长，车身当然偏向这个比例。但 " 客不雅扫尾 " 诠释不了一起——在雷同的照管条目下，联想师原来不错作念出不同的采选。
仅仅大浩荡时候，他们莫得。
后看内饰
坐进去是疾苦的关。
整块横贯中控台的大联屏，向盘后头莫得传统姿色盘，或者只剩条细条。驾前边是片平整的面板，偶尔有几个触控按键点缀其中。
这套内饰讲话，几年前特斯拉作念 Model 3 的时候个用，其时显得为激进。目下，它成了国内新动力内饰的 " 默许模板 "。
坐进不同的车，有时候会有种奇怪的既视感：我上周是不是来过？
为什么会这么南平隔热条设备厂家家
说出来也不复杂：大在用同套东西作念有筹议。
个职场里的比。假定公司，通盘部门的绩考查皆只看同个筹议——比如季度销量。那不论每个部门的行使作风多不样，后交出来的案粗鲁率皆长得差未几，因为他们盯的是同件事。
汽车行业亦然这么。联想外包给同批职责室，平台共用同套骨架，塑料挤出机后拍板的东谈主看的是同份销量名次榜。在这三个 " 同 " 的交流下，效果趋同是然的，不是只怕。
代价是什么
有东谈主会说：长得像有什么联系，好用就行。
但这里有笔账值得算下。
当通盘车长得个样，破钞者选车的意义就只剩下两个：价钱和建立。谁低廉选谁，谁参数选谁。自己变得透明，甚而不错忽略。
这抵破钞者短期来说是功德——价钱战下去，车越来越低廉。但对通盘行业来说是慢失：莫得东谈主能斥地起委果的诚意度，今天买你，来日有东谈主低廉万就跑了。
这条路走下去，后拼的不是联想，不是，仅仅谁幸亏起。
有莫得东谈主作念对了
有，但未几。
委果作念出辨识度的，通常在某个节点上有东谈主拍了桌子说：这个向不够异常，重来。
这需要代价。重来意味着时刻，意味着资本，意味着这款车可能晚发布半年。在目下这个节拍下，半年意味着什么，作念汽车的东谈主比谁皆明晰。
是以 " 作念出我方的联想讲话 " 这件事，说难不难，工夫上不错达成。难的是有莫得东谈主怡然在短期销量压力下，去保护个 " 目下看起来奇怪、五年后才气看出价值 " 的判断。
写在后
国产新动力在电动化这场仗上，赢了。
但联想这局，还莫得分出谁是大小。
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END
「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」
「 图片 | 来自集合 」
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